Započelo uvođenje novog sustava naplate

Naplatne kućice, gotovina i kartice na autocestama odlaze u povijest

Autor: RP Foto: HAC 4.11.2025. 08:00h
Autor: RP Foto: HAC 4.11.2025. 08:00h

Hrvatska je od danas korak bliže uvođenju potpuno digitalnog sustava naplate cestarine pod nazivom Crolibertas, koji će vozačima omogućiti putovanje autocestama bez potrebe za zaustavljanjem na naplatnim kućicama. Naime, uvođenje sustava koji će omogućiti neometano prometovanje svim autocestama kojima upravljaju Hrvatske autoceste, kao i Bina Istre i Autoceste Zagreb-Macelj, započeo je danas na autocesti A3. Potpuna implementacija očekuje se do studenoga 2026. godine.

Od utorka, 4. studenoga, započinje uvođenje na autocesti A3 između Popovače i Novske, postavljanjem prvih sedam portala novog sustava. Tri portala bit će montirana na samoj trasi autoceste na dionicama Popovača - Kutina, Kutina - Lipovljani i Lipovljani - Novska, dok će preostala četiri biti postavljena na ulazima na autocestu, na mjestima sadašnjih naplatnih postaja Popovača, Kutina, Lipovljani i Novska. Zbog radova vozače očekuje privremena regulacija prometa.

Uvođenje Crolibertasa iznimno je tehnički i infrastrukturno zahtjevan projekt. Uključuje postavljanje ukupno 212 portala diljem mreže autocesta, ugradnju napredne IT opreme te uspostavu centara za obradu podataka. Izvođač radova, slovačka tvrtka SkyToll, paralelno s postavljanjem portala provodit će i testiranja da bi se osigurala potpuna funkcionalnost svakog dijela sustava. Dio opreme, uključujući portale i nadzorno vozilo, već je stigao u Hrvatsku i spreman je za montažu – objavili su iz HAC-a.

Kada sustav u potpunosti bude u funkciji, više neće biti moguće plaćati cestarinu gotovinom ili karticom. Naplata će se odvijati automatski, u slobodnom toku prometa. Sustav će se moći koristiti na dva načina, pomoći elektroničkog uređaja, odnosno ENC-a i to za korisnike koji se registriraju u sustav i sklope ugovor s koncesionarom. Za korisnike koji nisu registrirani, koristiti će se automatsko prepoznavanje registarskih pločica (APRP). U ovom slučaju sustav snima registarsku oznaku, a cestarina im se naknadno zaračunava, u skladu s pravilima koncesionara. Za korištenje sustava nužno je biti uključen u ESNC, što znači da se svaki vozač mora identificirati putem ENC-a, EENC-a ili registracije u APRP modelu. Vozači neće morati stati, već će prolaziti normalnim tokom, a sustav će sam bilježiti tko je i koliko autoceste koristio.

Iz HAC-a pojašnjavaju da ENC ostaje u upotrebi, a Zakon predviđa da će se postojeći ENC uređaji moći nastaviti koristiti i nakon uvođenja novog sustava, ali će morati biti usklađeni s novim pravilima.

Oni koji će koristiti autocestu bez registracije u ESNC-u morat će platiti iznos cestarine za prijeđenu dionicu, ali i zakonske penale u iznosu od 120 eura. Osim penala, Zakon predviđa i niz prekršajnih kazni. Ovisno o vrsti prekršaja kazne se kreću od 300 do 1900 eura.