Ravatelj ŽUC-a: "Zimsko održavanje cesta je nužno zlo, to su stvari koje koštaju, a ne ostaju”

-Svaki dan je neka aktivnost i neki problem kojeg se onda rješava. Ova godina je krenula žestoko, svi znamo kakva je bila zima koja je trajala gotovo od kraja studenog prošle godine do početka travnja. Svjedoci smo bili par većih naleta snijega, dugotrajnih razdoblja niskih temperatura, magle, sumaglice i svega onoga što zima u smislu negativno nosi. Borili smo se s tim. Naravno da ima problema tijekom zime, ima i tijekom ljeta, a kako ne bi bilo i zimi, ali trudimo se uvijek maksimalno da te probleme rješavamo - komentirao je Osonjački dodavši kako je zimska služba spremna za novu sezonu.

- Mi svake godine imamo 50-ak tih jedinica koje čiste. Sigurno u većem naletu snijega treba nekoliko sati da se dođe do svih tih pozicija koje mi imamo, znači postoje prioriteti, ali unutar nekoliko sati se dođe. Ako snijeg pada cijeli dan, cesta se očisti, ralica prođe za pola sata i izgleda opet isto. To je neminovno, ali onda se i pričeka. Zakonodavac predviđa, da je 15 centimetara snijega dopušteno, makar to je relativno. Mi imamo toliko cesta da jednostavno ne možeš čekati dok ne bude 15 centimetara. Možeš krenuti prije jer dok bi tu bilo 15 centimetara snijega drugi bi već došlo prema 20-25. Znači kad snijeg najintenzivniji pada, gotovo 24 sata su strojevi rade - ističe.

Naglašava kako su glavne prometnice uvijek prioritet te je naveo neke od njih.

-Glavne ceste tipa Greda, Ladanje, Vratno, pa evo tu kroz Vidovec prema Ivancu, Tužno, ludbreški kraj, Bukovci, marofski kraj. Zatim, cesta prema Brezničkom Humu i Novom Marofu pa spojevi nekih međudržavnih cesta. Naravno prema školama, bolnicama, nekim ustanovama koje su u prioritetu. Ali vjerujem kad je baš jaki snijeg i kada je neki veliki nalet, tu jednostavno par sati će sigurno biti problema - opisuje Osonjački koji problem vidi i u puno gušćem prometu unazad petnaest godina te kamionima koji uništavaju cestu koje potom treba sanirati.

Smatra kako bi izgradnja brze ceste Varaždin - Krapina trebala uvelike rasteretiti promet, a osvrnuo se i na odrađene projekte na prometnicama, a i one koji su u tijeku.

- Radovi još traju i trajat će do zime ili do snijega. Ja se nadam da će biti što kasnije i što manje ovu zimu, tako da nam ostaje i sredstava za neke trajnije stvari, jer stvari održavanja zimskog su nužno zlo na neki način jer su to stvari koje koštaju, a koje ne ostaju. A mi tijekom godine pokušavamo onda sa sredstvima koje su se ove godine, nakon 23 godine, nešto povećala rješavati klizišta, nove asfaltne tepihe, proširenja cesta s nogostupima u suradnji sa jedinicama lokalne samouprave, gradovima i općinama. Tako da smo evo nešto i napravili, nešto još u planu, tepisi u Klenovniku, Ljubešćici, Maruševcu, Cestici, proširenja cesta radimo u Domitrovcu, Bedenec, Višnjica, Završje, klizišta Kaštelanec, Miklinova Kapela, Cestica, na području Višnjice jedno klizište veliko, Ledinec, Čanjevo, to su neki stvari koje su malo veće, uz puno svakodnevnih sitnih zahvata - pobrojao je Osonjački te najavio kako u 2027. godinu kreću na zdravim temeljima što će se i vidjeti na terenu.

Podsjetimo, zimski uvjeti na cestama kreću od 15. studenog što podrazumijeva obavezno korištenje zimske opreme vozila.